Ante la rueda de la prensa del Grupo Popular en la DPH, IU dio en Barbastro una rueda de prensa para explicar de dónde venía nuestra situación económica, por qué estamos en el puesto 54 de España en deuda por habitante, por qué tenemos planes de reequilibrio económico desde 2011 -aumento de impuesto por encima del IPC-, por qué tenemos una crédito hipotecario que con suerte terminaremos de pagar en 2040 (39 años), por qué hemos necesitado un convenio extraordinario de DPH, por qué hemos tenido un catastrazo en 2007, por qué estamos pagando cerca de 60.000 euros en intereses de la deuda en las dos últimas anualidades. Evidentemente, no se llega a la situación económica actual habiendo gestionado adecuadamente los recursos públicos. ¿Quién está asumiendo la responsabilidad de esa gestión ineficiente? Las carteras de los vecinos de Estadilla y las arcas pública.
Este proyecto es nuestra burbuja inmobiliaria particular, cuya digestión será infinita, con suerte 39 años. Los números los pueden estudiar en el documento municipal que adjuntamos y que fue repartido por todo el municipio (enlace), si bien es cierto, y como se especifica, faltan gastos de imputar.
También hemos enviado documentos a diferentes administraciones, en concreto, ya nos ha enviado la contestación el Defensor del Pueblo, que revisará toda la tramitación del multiusos al pasar a 100% pública, puesto que algunos trámites nos han generado muchas dudas, y es nuestra obligación y responsabilidad despejarlas.
Documento para calcular el aumento de tasas e impuestos municipales. Ahí están reflejadas las más importes como son IBI rústica, IBI Urbana (tipo impositivo, además, en 2007 hubo una nueva ponencia de valor, primer año de aplicación 2008).
No está la columna 2014, para ese año el aumento es 0 (se congelaron) y el IPC de referencia 0,3%.
Aumento del impuesto 2009-2014 %
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Aumento por encima del IPC % de referencia
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Tipo impositivo IBI Rústica
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13.37
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5.47
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Tipo impositivo IBI Urbana
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13.71
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5.81
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Impuestos sobre vehículos de tracción mecánica
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Turismos menos de 8 caballos fiscales
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13.01
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5.11
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Turismos 8-11.99 caballos fiscales
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12.97
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5.07
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Turismos
12-15.99 caballos fiscales
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12.99
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5.09
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Turismos
16-19.99 caballos fiscales
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13
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5.1
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Turismos de más
de 20 caballos fiscales
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13
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5.1
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Caminos <
1000 kg
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12.99
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5.09
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Camiones 1000 a
2999 kg
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13
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5.1
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Camiones más de
9999 kg
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13.2
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5.3
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Para el resto de vehículos
las proporciones han sido muy similares
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